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Preparação da CRF 230F de Dário Júlio

dez 7th, 2009 • Categoria: Artigos

A Revista Pró Moto em sua edição 95, fez uma super matéria sobre a preparação da moto do piloto mineiro Dário Júlio (Tri-campeão do Enduro da Independência).

É surpreendente a simplicidade e o custo das alterações, destacaremos abaixo alguns e aconselhamos a assinatura da revista que sempre traz ótimas notícias e novidades sobre o mundo Off-Road.

O suporte da pedaleira direita foi feito mais próximo ao quadro, o que facilita a passagem em lugares mais estreitos.

O pedal de freio foi trocado por outro retrátil, diminuindo a possibilidade de empeno caso esbarre em pedras e tocos de árvores.

O descanso, pela foto pode-se perceber que está bem mais alto do que o original, para isso foi cortado um pedaço do quadro. Assim a possibilidade de atrito em pedras e nas cavas fica menor.

Lembra-mos que este artigo mostra apenas 3 alterações e que a revista destaca mais de 15, além de passar informações de custo e onde fazer.

Clik aqui para adquirir a REVISTA.

Fonte: Revista Pro Moto ed. 95, pág. 42 à 46  Autor Renato Furmann (Jeca Jóia).
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5 Comentários »

  1. São esse pequenos detalhes que fazem toda a diferença na hora de pilotar. As vezes a gente ganha muito mais fazendo alterações simples do que investido em kits de motor.
  2. Muito boa a matéria.
  3. HORRIVEL ESSAS DICAS COTAR O QUADRO DE UMA CRF-TO DOIDO INTÃO!!!!!!!!!!!!!!
  4. Henrique,

    Confesso que também achei estranho o corte no quadro, mesmo que é só a ponta e não irá afetar a estrutura. Na minha vou desgastar o descanso. Na revista está mais detalhado.

    Fabiano Lopes

  5. Alguém sabe qual a medida do pneu traseiro que o Dário usa??? Se é a medida original ou se é o 110/100×18. Valeu

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