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Modelo 2010 da TT-R 230 com Farol

dez 13th, 2009 • Categoria: Artigos, Motos

Nova TTr 2010 com farol

Depois de muitas reclamações e pedidos a Yamaha percebeu a necessidade do uso do farol nas trilhas e lança a linha 2010 da TT-R 230 com farol. A moto ficou linda, a carenagem idêntica a da irmã maior WR 250 deu chame todo especial a moto.

Aguardamos agora a Honda criar algo menos feio para melhorar o visual da CRF 230F, venhamos e convenhamos à carenagem do farol é horrível, lembramos que já foi um pouco melhorada em 2008 mais ainda precisa de mudanças urgentes. Caso seja falta de criatividade dos engenheiros podemos colaborar e pedir que pelo menos seja igual da CRF 250X.

Certamente a mudança da TT-R 230 visa aumentar as vendas que segundo a ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas) no ano de 2009 até o mês de Novembro foi de 659 unidades, enquanto a principal rival CRF 230F vendeu 5.378 unidades. Desejamos boa sorte a Yamaha e que a concorrência continue trazendo bons frutos ao mundo das trilhas.

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6 Comentários »

  1. Link Publicado…

    Seu artigo foi publicado no MOTO.com.br! Esse é o link pra votar e promover: http://moto.esp.br/node/11...

  2. Ficou linda! Apesar de ter uma CRF, acho as “azuizinhas” muito mais bonitas, o problema da Yamaha é peças de reposição e manutenção mais cara.
  3. Conforme a matéria acima, a carenagem do farol da crf é horrosa mesmmo… esse pessoal da honda tem destas coisas mesmo…fazem as coisas meio que a facão!!!!
  4. eu esto com duvida gostaria de saber o que eu presiso faser para almenta a potencia do motor da ttr 230 porque a crf eu tenho mais quria mudar para uma ttr a 2010 sai chou de bola mais eu fasso trilha em estradao presiso de uma moto que ande mais rapido
  5. José Wilson,

    tem várias formas de aumentar a potência, sinceramente prefiro as que não aumentam a cilindrada do motor, pois acredito que os motores 230 não agüentam muito.
    Para melhorar a potência acho que o melhor seria trocar o escapamento original, mudar o cabo de vela, trocar o CDI para um com limite mais alto, trocar o comando para um de competição e principalmente fazer isso num bom mecânico, para que ele regule a carburação. Se estiver no Rio de Janeiro aconselho levar no RADER da RADER PREPARAÇÕES.

    Abraço,

    Fabiano Lopes.

  6. Senhores, boa tarde

    Tem como instalar farol na TTR230 2008?

    Caso tenha, quais são os procedimentos??

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