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Nova CRF 250L

jan 19th, 2012 • Categoria: Artigos

Em fim uma boa notícia! Há tempos vinhamos recebemos “informações” ou melhor especulações sobre o lançamento de uma motocicleta Honda para substituir a XR 250 Tornado, já que a XRE 300 não segui a linha trail, noticiamos só agora por ter uma fonte confiável (AUTO ESPORTE).

Ainda não se sabe ao certo como será em detalhes, mas a imagem nos enche de esperanças na primeira nacional com quadro de alumínio e suspenção invertida, veja a matéria do auto esporte na integra:

Foto: CRF também irá para o Brasil (Foto: Luciana de Oliveira/G1)

CRF 250L, a substituta da Tornado
Outro engenheiro da marca japonesa, Hikaru Tsukamoto confirmou a vinda da nova CRF 250L, uma trail com aptidões mistas de asfalta e terra, que utiliza como base o mesmo motor da CBR 250R, um monocilíndrico de 249,6 cm³ e refrigeração líquida.

Na CBR 250, o motor rende 26 cv de potência máxima a 8.500 rpm, mas, seu comportamento será revisto para equipar a CRF. A proposta da CRF 250L é muito similar ao da extinta XR 250 Tornado, que saiu de linha com o lançamento da XRE 300, em 2009.”

Fonte: G1.globo.com

 

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18 Comentários »

  1. Já estou na fila de espera!!!
    Apesar de ser uma máquina, a XRE 300 não possui certas atribuições que a velha XR 250 possui.
    Ficou uma lacuna a ser preenchida (e com ela, muitos órfãos a procura da máquina substituta).
    Eu espero que agora a Honda olhe por nós.

  2. ja possui 3 crf230 .a moto nao tem suspensao,agora estou com a ttr230 a azusinha e boa.a honda tem que melhora a jumentinha vermelha e muito dura……………………..

  3. 300 não segui a linha trail…

    SEGUI ? Com i ?

    Jesus, passa isso no word antes de postar…

  4. onde é mesmo que vcs viram quadro de aluminio?

  5. tenho uma tornado e não troco ela por nada. a xre so gostei do motor 300 na tornado fica muito fort……..

  6. anigos trilheiros a nova crf250L não e quadro de( aluminio) e de( asso) rsrsrsrs a revista 2 roda fala sobre isso TAVA MUITO BOM PRA SER VERDADE……..

    e o mesmo quadro da tornado ……. asso

  7. sou mais a crf 230 tem mais preçao so ela pra aguenta a copa enduro de regularidade de medicilandia mais vamos espera o desempenho dessa nova crf250l

  8. caraca o das alagoas depois da terceira crf 230 vc resolveu esculachar, pois bem tenho 5.2, faço trilha,velocross, inda brinco no cross, tudo isso na sem supenção e dura crf230, vc deve estar certo, boa sorte.

  9. nao troco minha tornado numa crf nunca agora vamos ver essa nova.
    estou ancioso

  10. é galéra, vcs não fiquem muito ótimista com essa novidade da nova crf250 porque essa moto é muito sofisticada, observem que ela tem suspensão invertida, quadro de aluminio, freio a disco na traseira etc. é moto muito cara poucos pilotos irar substitur a crf230 por essa. é moto de 20.000 pra mais.

  11. Boa tarde eu li num site que ela vem por R$ 15.000.00 no brasil e pesando 320 libras =140kg se o peso realmente for esse vai ficar uma moto pesada para trilha como a tornado q é uma boa moto mais é pesada só podemos ver isso quando chegar aqui um abraço a todos trilheiros.

  12. Está muito linda, agora sim. As poderosas tornados teem uma substituta à altura. mas quando chegará as lojas?

  13. tive uma cb300 muito boa gosto moto alta xre nao me serve pois nao vira a carenagem pois vou aguardar este novo lançamento esta moto me atende!!!!

  14. Eu estou esperando a minha moto, na região de
    padre paraíso- MG

  15. Só quero ver se ela será lançada com esse TANQUEZINHO de 7,7 litros. Caso afirmativo não a comprarei por esse motivo, já que não vou querer uma moto apenas pra trilhas mas, também, para o dia a dia. Acho que deveria ser de no mínimo 11 litros como a Yamaha Lander 250. Tinha uma Tornado. Atualmente tenho a Lander 250 e estou satisfeito. É mais confortável que a Tornado e mais gostosa de andar, apesar do barulho meio estranho do motor e peca, um pouco, no acabamento em relação a Honda.

  16. Detalhe: Comprei a Tornado em 2007, zero, por R$ 12.000,00. Comprei a Lander, tbm 250, em novembro do ano passado (2012), zero, CINCO ANOS após, por R$ 11.900,00. Ambas à vista. A Yamaha tem um preço bem melhor que a Honda. Não estou aqui fazendo campanha contra a Honda, pois sou ‘Hondeiro’ de carteirinha mas, a Honda deveria rever seus preços. A Yamaha, pelo menos aqui em Natal RN, está com uma boa assistência técnica e boas lojas.
    Gostaria de possuir a nova CRF 250 L mas se ela vier com esse tanquezinho, ficarei mesmo com a Lander.
    Fiz três médias seguidas de consumo, andando normal (faixa de 80 km/h) sem forçar, e nas três, obtive o consumo de 32 km/l, na cidade.
    Li na net que a CRF 250 L faz 44 km/l andando a 60 km/h.

  17. Tenho uma WR250F e duas CRFs 230 creio que a CRF 230 é uma moto mt boa, mas a honda deveria levar em consideração o elevado nº de clientes q tem, e dar uma melhorada na suspensão, freio traseiro e design da moto, pois, já estão mt ultrapassados.

  18. mtu maneira essa nova moto……
    …..Eu adoreeeeiiiiiiiiii…………

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