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Ficha Técnica CRF 250X

mar 15th, 2009 • Categoria: Motos

crf-250x

MOTOR

  • Tipo………………………………………………..Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a água
  • Cilindrada………………………………………249 cc
  • Torque Máximo……………………………..22,5 cv à 8.000 rpm
  • Potência Máxima……………………………29,7 cv à 9.000 rpm
  • Transmissão ………………………………….5 velocidades
  • Sistema de Partida………………………….Elétrica e Kick
  • Embreagem……………………………………Disco em banho de óleo
  • Diametro X Curso…………………………..78  X 52 mm
  • Carburador…………………………………….Keihin FCR MX
  • Distribuição…………………………………..4 válvulas por cilindro DOHC

CHASSI

  • Tipo……………………………………………….Perimetral em alumínio
  • Suspensão Dianteira………………………Forquilha Showa 47mm Ø
  • Suspensão Traseira………………………..Monoamortecedor Showa
  • Freio Dianteiro/Diâmetro………………A disco / 240 mm Ø
  • Freio Traseiro/Diâmetro………………..A disco / 240 mm Ø
  • Pneu Dianteiro/Diâmetro………………80/90 – 21’’
  • Pneu Traseiro/Diâmetro………………..120/90 – 18’’

DIMENSÕES / CAPACIDADES

  • Tanque de combustível………………….7,6 Litros
  • Distância entre Eixos……………………..1481 mm
  • Altura do Assento…………………………..958 mm
  • Peso Seco………………………………………..113,4 Kg
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31 Comentários »

  1. Paulo em agosto 12th, 2009 às 9:17 pm:
    Gostaria de saber duas coisas: essa moto é muito diferente da CRF 250R? e, Existe algum teste comparativo, em alguma revista, sobre as CRF’s e alguma GAS GAS EC 2T 250???
  2. vaninho em agosto 22nd, 2009 às 10:00 am:
    oi pessoal blz.tenho uma crf 250r e queria saber qual e a diferença dos motor da crf 250r e crf 250x, diferenças de pestao, biela,carburador e etc. no caso se pode colocar a crf 250r para funcionar como a crf 250x. um abraço. moro e varzea da palma.mg
  3. Marcelo em agosto 31st, 2009 às 9:18 pm:
    Ouvi falar na crf 250 nacional. A informação procede? Qual o preço?
  4. Jefferson em novembro 16th, 2009 às 2:57 pm:
    Fala galera, essa informação de que a Honda irá lançar CRF 250 nacional procede? pois eu ja ouvi comentarios em varios sites e gostaria de saber se alguem tem alguma informação a respeito. Abs
  5. Vladimir em novembro 30th, 2009 às 9:27 pm:
    Oi pessoal! tenho uma 250x 2009 e só sei de uma coisa, a móto é nota 10…
  6. Jacques em dezembro 3rd, 2009 às 4:59 pm:
    Se essa é de enduro e custa o mesmo que a DR-Z440E também pode ser emplacada?
  7. José Eduardo em janeiro 4th, 2010 às 8:29 pm:
    Gostaria de saber sobre a carburação da CRF 250 X. É necessário mexer no carburador para se adaptar a gasolina nacional ou já vem pronta. Comprei uma zero e estou com essa dúvida. Me informaram sobre a mudança de giclêr.Procede?
  8. Fabiano em janeiro 5th, 2010 às 8:31 pm:
    Eduardo,
    Tenho alguns amigos que tem a CRF 250X, a moto é excelente! Sobre carburação ou troca de giglê, aconselho a andar um tempo primeiro para sentir se há necessidade. Olha ela original dá trabalho para acelerar.
    Fabiano Lopes.
  9. Jarbas em janeiro 27th, 2010 às 12:55 pm:
    ola, a diferença das motos 250x e 250r não quer dizer que uma e gringa e a outra nacional, a nacional e aquela bosta da crf 230 cc, as duas 250x e 250r e que a x tem partida eletrica e mais usadas em trilhas e o motor e mais manso mais nem da diferença tem que saber tocar, a 250 r é usadas em provas mais ousadas por profissionais do sport.

    respondendo a outra pergunta o combustivel correto nas importadas e gasolina br podiom dai não precisa mexer em nada

    A quem nunca ando de moto gringa, quando tiver a primeira vez nunca mais vão querer motos nacionais. abraço bom passeio aos trilheiros.

  10. GILSON MATOS em fevereiro 1st, 2010 às 5:24 pm:
    DARIA PRA ADAPTAR UM FAROL PRA ESSE MODELO CRF 250 R?
  11. Fabiano em fevereiro 1st, 2010 às 6:51 pm:
    Gilson,

    Certamente, existem faróis universais com pregadeiras de borracha, caso o da CRF 250X não dê.

    Fabiano.

  12. rafael em fevereiro 1st, 2010 às 7:38 pm:
    sobre crf 250 nacional com certeza não vão lançar se não, não vendera a 250 importada, e mesmo que lançasse a 250 nacional imagina como seria sem freio a disco a tras, suspenção traseira normal hidraulica a oleo, suspenção dianteira normal e não invertida, e sobre o caburador, ele vem de fabrica regulado para as gasolina de la, apenas regula para a gasolina do brasil
  13. rafael em fevereiro 1st, 2010 às 7:40 pm:
    A diferença entra a crf 250X e R é partida eletrica, caburador da R é maior o tamanho do venturi, e os pneus, e as
    regulagem das suspenções
  14. Paulo em fevereiro 12th, 2010 às 7:43 am:
    Galera, A CBM JUNTO COM O MINISTRO DOS ESPORTES CONSEGUIU SANCIOAR UMA LEI PARA 2011 QUE VAI FICAR ISENTO OS IMPOSTOS FEDERAIS PARA MOTOS DE COMPETIÇÃO COMO ENDURO MOTOCROSS ETC… Ou Seja em 2011 você poderá comprar uma CRF 250 por um preço muito mais em conta… os preços das mesmas usadas ira cair muito tb… VER MAIS DETALHES NO SITE WWW RH41.COM.BR
  15. Marcos em fevereiro 20th, 2010 às 12:40 am:
    Alguem sabe me dizer a diferença da crf 450 r e a crf 450 x !!O motor é o mesmo??O que muda!! É melhor que a KTM???
  16. Aloisio em abril 12th, 2010 às 4:34 pm:
    Faço trilhas com uma XR 200, e é uma excelente moto, não me deixa na mão ja fiz trilhas em varias regiões e ela se sai bem mas tenho uma vontade imensa de ter uma CRF 250X, só to com uma duvida ela pode ser rebaixada? A xr mede altura de assento 84 cm e me parece que a crf 250x 95, pra quem tm 1,65 m faz diferença.
  17. Marcio em abril 20th, 2010 às 11:24 am:
    Olá pessoal!
    Gostaria que alguem me informasse sobre o consumo de combustivel da moto! (CRF 250 R ou CRF 250 X)
    Obrigado!
  18. polyano andrade alvim em abril 22nd, 2010 às 1:06 pm:
    GOSTARIA D SABER DICAS PARA MELHOR ESPLORAR 250 X
  19. Paulo Henrique em abril 22nd, 2010 às 3:04 pm:
    Galera,

    Tenho uma CRF 250X e a moto é excelente nota 10, o consumo dela ainda estou amaciando o motor más a média conforme o hodometro está 12 Km/litro.

  20. julio em abril 28th, 2010 às 8:32 pm:
    Eu tenho uma crf250x, ano 2005 ela tem alguma diferença da 2010.
  21. adilson em maio 18th, 2010 às 10:25 pm:
    Tenho uma CRF 250 R, na gasolina podium éra pessima para funcionar, passei para gasolina amarela, ficou perfeita,ótima para funcionar. Não precisa melhor.
  22. Gilberto Paranhos em maio 25th, 2010 às 12:19 pm:
    Olá moçada, fiz trilha muito tempo numa XR200, e agora estou pensando em comprar uma CRF 250X. gostaria de saber o preço de uma 2010 e se a 250 X ja vem com injeção eletronica?
    valeu.
  23. Fabiano Teixeira em maio 27th, 2010 às 2:03 pm:
    Tenho uma CRF 250 x 2009, uso atualmente ela c/ escapamento completo BRC, para tork (pois existem 2 tipos de curva) sem o anel da ponteira, para isso informo a quem precisa saber, não aleterei em nada a carburação, simplesmente uso 1/2 de gasolina petrobras podium e 1/2 de gasolina azul de aviação, e posso dizer que a moto ficou bem mais ‘elastica’ com maís baixa… Em fim muito boa pra trilhas…
    Gostaria de saber sobre a regulagem de suspenção dianteira, pois, tenho tido uma certa dificuldade de acerto, possuo 95 kg e atualmente estou usando 14 ‘cliques’ na parte de cima e 10 cliques na parte de baixo… Estou certo…??? Ou alguem tem uma sugestão melhor…?? Gostaria dela macia…
    Grande Abraço…
    Fabiano Teixeira – Santa Maria RS
    Skype – castelazerokm e msn – castelazerokm@terra.com.br
  24. dilson em junho 7th, 2010 às 5:29 pm:
    olá galera.
    AS MOTOS CRF250X E CRF250R PODEM SER USADAS EM TRILHS TRAVADAS?
    PODEM SER USADAS EM TRILHAS DE ALTAS VELOCIDADES? (ESTRADÃO ,RETAS)
    TENHO UMA XR 250 PREPARADA E NÃO VEJO A HORA DE PEGAR NO GUIDOM DA250 X.
    UM ABRAÇO E ATÉ BREVE.
  25. Weverton Venturini em junho 17th, 2010 às 6:47 pm:
    Tenho uma CRF 250 X 2009, a moto é perfeita tanto em trilhas travadas ou de alta, o ajuste na suspensão recomendo fazer em oficina especializada de acordo com a altura e peso do piloto, colequei o escapamento completo Yoshimura e a moto melhorou muito em todas faixas de rotação, instalei o super cooler na mangueira do radiador e melhorou o sistema de arrefecimento da moto, uso o liquido da motul na proporção 60/40 agua destilada. No mais é só acelerar que a moto é show não tem comparação com as nacionais mesmo as preparadas.
  26. Paulo#68 em junho 25th, 2010 às 2:58 pm:
    Galera quero por uma observação q na ficha técnica da crf 250 x lá de cima está dizendo q a transmissão é de 06 marcha, o que é um equivoco pois na verdade é de 05 marcha.
    E q na verdade faz falta essa 6ª marcha, pois se a tivesse muita gente não iria migrar p/ as crf 450 x.
    Se eu estiver errado me de em um toque.
  27. Fabiano em junho 25th, 2010 às 8:05 pm:
    Paulo você tem toda razão! Já acertamos. Obrigado!!!
  28. Paulo#68 em junho 27th, 2010 às 8:52 pm:
    Alguem pode me dar uma dica!?
    Qual o escap e ponteira fica melhor e dá melhor resultado na CRF 250 X?
  29. Ricardo em junho 28th, 2010 às 7:45 pm:
    Amigos,
    Gostaria de algumas informações a respeito da CRF250X.
    Faço trilha e tenho uma crf230 a dois anos e penso em comprar a CRF250X. Portanto, estou com algumas dúvidas, tem gente que diz que a moto é show, tem gente que diz que a moto é muito nervosa, que a manutenção é muito cara, que não pode deixar a moto parada por mais de uma semana senão tem que abrir o motor e lubrificar, que é difícil um mecânico pra acertar a regulagem da moto…. enfim, não sei quem está certo. Minha intenção seria comprar uma crf250x zero. Gostaria da opinião de quem já tem essa moto. Obrigado.
  30. Weverton Venturini em julho 29th, 2010 às 6:26 pm:
    Caro Ricardo, fiz essa troca a exatamente um ano, e não me arrependo, a CRF 250X é realmente uma moto incrível, a moto realmente é nervosa mas é mais uma questão de costume, no inicio você pode apanhar um pouco mas depois que acostumar com ela….já era só alegria, quanto a manutenção realmente não é barata, mas nada diferente das demais importadas, quanto a regualgem da suspenção e tropicalização da moto, sugiro que procure algum mecânico especializado, se comprar zero a propria concessionária oferece esse serviço. No mais a moto é show não tem comparação com as 230 ou qualquer moto nacional.
  31. Otávio em agosto 3rd, 2010 às 9:09 am:
    tenho impressão que em 2010 as 250x vão mudar completamente, com injeção eletronica e tudo mais. Afinal voçes já viram rodando alguma 2010 no mundo?

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