Ficha Técnica DR-Z 400E
set 18th, 2009 • Categoria: MotosMOTOR
- Tipo………………………………………………..4 tempos, monocilindro, 4 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
- Cilindrada………………………………………398 cc
- Torque Máximo……………………………..4,40 kgf.m à 7.000 rpm
- Potência Máxima……………………………49 HP à 8.5.000 rpm
- Transmissão ………………………………….5 velocidades
- Sistema de Partida………………………….Elétrica
- Embreagem……………………………………(não especificado)
- Diametro X Curso…………………………..90,0 X 62,6 mm
- Carburador…………………………………….Keihin FCR 39
- Distribuição…………………………………..4 válvulas por cilindro DOHC
CHASSI
- Tipo……………………………………………….(não especificado)
- Suspensão Dianteira………………………Telescópica de amortecimento hidráulico com 18 ajustes de retorno e 14 de compressão
- Suspensão Traseira………………………..Amort. hidráulico, link com 21 ajustes do retorno e 26 da compressão, pré-carga regulável
- Freio Dianteiro/Diâmetro………………A disco ventilado de 250 mm Ø
- Freio Traseiro/Diâmetro………………..A Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de pistão simples de acionamento hidráulico
- Pneu Dianteiro/Diâmetro………………80/90 – 21’’ (51m)
- Pneu Traseiro/Diâmetro………………..110/100 – 18’’ (64m)
DIMENSÕES / CAPACIDADES
- Tanque de combustível………………….10 Litros
- Distância entre Eixos……………………..1475 mm
- Altura do Assento…………………………..945 mm
- Peso Seco………………………………………..119 Kg
- Óleo do Motor…………………………………1,8 Litros






muito linda mas o ruim é que sempe me deixa para traz nas trilhas só vejo poeira.
MUITO LINDA MESMO É MAIOR MAQUINÃO (JAIRO VC TOMA COURO ATÉ DE MIM DE CRF 230 RSRSRSRS)
Tenho uma. Melhor escolha que fiz. Andava de Sahara e sofria. Ela é forte e leve. Tem disposição. Só que a brincadeira é carinha. Tem que cuidar bem da criânça.
[...] Ficha Técnica [...]
O Léo Carvalho, fala assim do velhinho não, ele agora tem um kit de performance, e só acender dar uns tragos e ele te passa, se ele realmente for comprar a DR Z 400, a gente tem que tomar o kit performance dele senão ele se mata. kkk
Chique de mais,força em baixa quec fico besta,show de bola de moto,andava de tornado agora nao quero mais nen lembrar..rsss.sò tem um problema a manutençao è carinha hein,disco de embreagen R$530.00 C ALGUEM SOUBER ONDE ENCONTRO MAIS BARATO ORIGINAL POR FAVOR.
Tenho comprado peças com um cara de Jundiaí-SP. Só peças originais. Vem pelo correio. Show de bola. Bem mais barato que na concenssionária.
George vc poderia me passar o contato desse cara de jundiaí-Sp.. Sou de SOrriso-MT e preciso de umas peças do motor.. qualquer coisa, mande um e-mail pra mim (wagner.juninho@hotmail.com) obrigado..
excelente moto..mais nao tem valor comercial nenhum….isso q desanima
Acabei de conprar uma drz 400 to deslunbrado com a maquinqa espetacular so espero q não desamime com a manutensão daqui uns 6 meszes rsrsrsr(A DRZ COPIA TODO O PERCUSSO PERFEITEMENTE E TEM UMA FORÇA E UMA SUSPENÇÃO ESTRAORDINARIA E OLHA Q UE CONHESSO A 250 DA HONDA EM!!!!!!!!!!
Queria comprar uma vcs podem me diser se e muito pesada para trilha pois sou alto e magro obrigado
Fiquei muito feliz com a minha drz !!!! Aparelho que flutua nas trilhas, quem estiver pensando em comprar uma esta perdendo tempo.
Um abraço à todos e boas trilhas
amigo eu to comprando uma drz 400 2006! oque vcs acham dessa moto? sera que vale apena?