“Basicamente existem 3 tipos de pneus para off-road. Um para chão duro (barro vermelho socado, pedras e afins), outro, para chão macio (areia, lama etc.), e um terceiro modelo de pneu, o intermediário, que pretende ser bom em todas as condições.

Os dois primeiros modelos se caracterizam justamente por sua especialidade, ou seja funcionam muito bem desde que as condições estejam de acordo…

Se você estiver em um local controlado e definido, como uma pista de supercross, o correto é que a escolha seja feita de acordo com o solo que se apresenta. Mas, se por outro lado seus caminhos são as trilhas, com uma infinidade de tipos de solos e condições metrológicas imprevisíveis, então, um pneu intermediário seria a melhor escolha…”

Fonte: Revista Pro Moto, 86 – março e abril de 2008 – páginas 100 e 101.

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